O único treino livre do fim de semana do Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1 encerrou-se sem ocorrências graves e com George Russell na primeira posição. O representante da Mercedes confirmou o bom ritmo da escuderia no traçado urbano de Marina Bay, enquanto Gabriel Bortoleto, competindo pela Audi, terminou na 16ª colocação sem recorrer aos compostos macios em suas passagens pela pista.

Estratégias distintas na abertura dos trabalhos em Marina Bay

A movimentação desta sexta-feira (9) teve peso estratégico para os times, que precisaram otimizar os 60 minutos à disposição para acertar os monopostos rumo ao restante da etapa. Alpine, Haas, McLaren e Racing Bulls inauguraram as atividades no circuito, logo seguidas por Mercedes e Williams. Diante do tempo restrito, os competidores adotaram cronogramas variados, alternando giros de adaptação e simulações voltadas para a classificação.

Disputa intensa pela ponta com múltiplos líderes

Durante as investidas iniciais com foco em voltas velozes, Charles Leclerc colocou a Ferrari na ponta, escoltado por Lando Norris, da McLaren, e Lewis Hamilton. Contudo, a liderança durou pouco tempo, visto que Andrea Kimi Antonelli conduziu a Mercedes ao topo da tabela de tempos.

Na etapa derradeira da atividade, a disputa esquentou com o uso dos pneus macios. Leclerc retomou a liderança momentaneamente, mas acabou superado por Oscar Piastri e, logo depois, por George Russell. Faltando seis minutos para o término, Hamilton alcançou o topo com a marca de 1min32s821. Piastri tentou o troco na sequência, porém ficou a apenas 0s017 do piloto da Ferrari. No fim, Russell recuperou a ponta e assegurou o topo da folha de tempos do treino livre.

Audi prioriza acertos e lida com problemas mecânicos

O brasileiro Gabriel Bortoleto finalizou a sessão na 16ª posição. O competidor da Audi passou grande parte do tempo nas colocações inferiores e absteve-se de usar os pneus macios, sinalizando que a fábrica alemã optou por concentrar esforços no acerto do veículo em detrimento de uma volta veloz. O grupo aproveitou a oportunidade para testar o desempenho das melhorias trazidas no Azerbaijão e compreender a adaptação das peças ao circuito de Singapura.

A escuderia alemã também enfrentou um contratempo envolvendo Nico Hülkenberg. O alemão imobilizou-se na saída dos boxes após realizar somente um giro e precisou do auxílio dos fiscais de pista para retornar aos boxes, reportando falhas na caixa de câmbio via rádio.