O trânsito na região Noroeste de Goiânia passou por uma transformação significativa nesta terça-feira (13/10). A rotatória localizada em frente ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), no cruzamento da GO-070 com a Avenida Coronel Joaquim Lúcio, foi desativada. A medida, realizada pela prefeitura, substitui o antigo contorno por um sistema de semáforos inteligentes com o objetivo de otimizar o fluxo viário e garantir mais rapidez no atendimento hospitalar.
Novo sistema binário e acessos ao Jardim Nova Esperança
A principal mudança na mobilidade local é a criação de um sistema binário. Agora, a Avenida Coronel Joaquim Lúcio opera em sentido único para quem entra no Jardim Nova Esperança. Para sair do bairro em direção à rodovia GO-070, os motoristas devem utilizar uma nova via pavimentada situada ao lado do Parque Nova Esperança.
O projeto também reorganizou os retornos na região. Quem trafega pela Avenida Anhanguera e necessita retornar deve seguir pela Avenida Coronel Joaquim Lúcio, converter na Rua 42 e utilizar a nova pista até o cruzamento sinalizado, que permite tanto o acesso à GO-070 quanto o retorno à Avenida Anhanguera.
Impacto no tráfego de caminhões e ambulâncias
Além de facilitar o deslocamento de ambulâncias até o Hugol, a obra impôs novas regras para veículos de grande porte. Caminhões que partem da fábrica da Nestlé não utilizam mais o antigo cruzamento. Agora, esses veículos devem seguir pela Avenida Anhanguera até o Viaduto José Alves Fernandes Filho para realizar o retorno de forma segura, evitando congestionamentos no trecho crítico da rodovia.
Sincronização semafórica
A prefeitura informou que a intervenção faz parte de um plano maior para acabar com os gargalos entre Goiânia e Goianira. O trabalho de sincronização dos novos semáforos com corredores importantes, como a Perimetral e a Avenida Castelo Branco, segue em execução para evitar que o fluxo represado em um ponto gere filas em outras vias.
Sobre as melhorias na fluidez, o prefeito Sandro Mabel afirmou: “Fizemos um binário aqui embaixo, com uma via para entrar e outra para sair da avenida. Isso dá mais agilidade ao trânsito. Também estamos sincronizando os semáforos com a Perimetral e a Castelo Branco para fazer o fluxo andar e evitar que as filas se formem em outros lugares”.
A execução da obra envolveu a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg), com o aval da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra).