Motoristas que trafegam pelas rodovias federais BR-060 e BR-452 em Goiás precisam preparar o bolso. As tarifas de pedágio administradas pela Rota Verde Goiás sofreram reajuste nesta quinta-feira (29), com um acréscimo de R$ 0,10 aplicado nas sete praças de cobrança da concessionária para automóveis, furgões e caminhonetes.
Novos valores e autorização da ANTT
Com a alteração que entrou em vigor à meia-noite, as tarifas para veículos de passeio passaram a oscilar entre R$ 4 e R$ 12,10, dependendo do trecho escolhido. O encarecimento foi chancelado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) durante a primeira revisão ordinária do contrato. A atualização considerou a inflação de 1,16% medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre maio e outubro de 2026, além do arredondamento para múltiplos de R$ 0,10, o que gerou um impacto real de alta entre 0,8% e 2,6%.
Tabela de preços por trecho
Nas praças da BR-060, o trecho entre Abadia de Goiás e Goiânia passou de R$ 3,90 para R$ 4,00. Já o percurso entre Indiara e Cezarina subiu de R$ 9,90 para R$ 10,00. Entre Acreúna e Jandaia, o valor foi para R$ 8,20, enquanto o trecho entre Acreúna e Santo Antônio da Barra custa agora R$ 12,10. Na ligação entre Rio Verde e Santa Helena de Goiás, a tarifa passou a ser R$ 8,00. Na BR-452, o pedágio entre Goiatuba e Bom Jesus de Goiás subiu para R$ 8,40, e o trajeto entre Bom Jesus de Goiás e Itumbiara atingiu R$ 9,50.
Impacto para veículos pesados e isenções
Caminhões e ônibus também enfrentam novas tarifas, calculadas de acordo com o porte e a quantidade de eixos. Um caminhão de seis eixos, por exemplo, desembolsa R$ 24 no primeiro pórtico da BR-060 e R$ 72,60 no quarto ponto, localizado na região de Rio Verde. Para os veículos de nove eixos, a tarifa no quarto pórtico chega a R$ 96,80. Por outro lado, motocicletas, ambulâncias, carros oficiais e automóveis do Corpo Diplomático seguem isentos da cobrança.
A concessionária Rota Verde gerencia 426,2 quilômetros de malha rodoviária federal que conectam Goiânia, Rio Verde e Itumbiara. A empresa assumiu a administração em dezembro de 2024, com um contrato de 30 anos que prevê R$ 6,8 bilhões em investimentos totais, incluindo obras de duplicação, construção de passarelas, faixas adicionais e melhorias estruturais na região.